Sababta ugu weyn ee biiyaha ku dhegan ee set matoor naaftada

1.Naaftada naafteef namoota, namoota tarkaanfii fudhatama adda addaa adda baasuun, namoonni lubbuu fi lubbuu isaanii baay’ee akka ta’e ibsaniiru. Intaa waxaa dheer, wasakhda cadaadiska mudiska ee nidaamisa guga, tafatirka iyo qaybaha kale waxaa loo rariayaa qaybta sare ee waalka irbadda duritaanka iyada oo loo sii marayo tuubada duritaanka, ama xadhigga suufka ah ama xadhigga rasaasta ee loo isticmaalo si looga hortago daadinta saliidda ee khadka saliidda ayaa soo galaya. buufin ku buufin tuubada saliidda cadaadiska sare. Saliideeyaha ayaa keeni doona in isku xidhka waalka irbadda uu maro.
2. Heerkulka engine waa mid aad u sarreeya iyo buufiye aan si fiican loo qaboojiyey, iyo golaha waalka ayaa ku xayiran. Si kastaba ha ahaatee, wakhtiga sahayda shidaalka oo aad u daahay, miisaanka xad-dhaafka ah ama xannibaadda kanaalka qaboojinta, xidhashada wejiga dhamaadka matoorka biyaha, iyo culayska wakhtiga dheer ee matoorka ayaa sababi doona in mishiinka uu kululaado.
3.Qalabka qiiqa waa la xidhaa, taasoo keenaysa in duritaanka shidaalka uu soo daaco marka shidaalka la joojiyo, si uu sanka qalooca ahi u gubto oo uu u dhigo kookaha, taasoo keentay cilad ku dhegtay.
4.Cadaadiska cirbadeynta ayaa aad u hooseeya, taasoo keenta gaaska cadaadiska sare ee qolka gubanaya inuu dib u soo laabto;
5.Marka la rakibo mishiinka shidaalka, gaaska maqan ama gaaska ayaa dhaawacma, taas oo keenta in hawadu soo baxdo, taas oo keenta in heerkulka maxaliga ah ee shidaalka shidaalka uu aad u sarreeyo oo xannibo.
6. Sababaha wax soo saarka qaybo ka mid ah, sida ku dhejinta godka ku rakibida injector ee madaxa dhululubada leh cirbadeynta, nadiifin aad u yar oo u dhexeeya jidhka irbadda iyo daloolka dhejinta ee madaxa dhululubada, iyo godka rakibida duritaanka madaxa aad u qoto dheer.